Sistema de gestión automático del estacionamiento del coche de la barrera del auge de la fotocélula del OEM

Características inteligentes de la puerta de la barrera

0,6 segundos fastestaction y operaciones de ciclo de trabajo del 100% con 5 millones de MTBF para la puerta de peaje

operación de ciclo de trabajo del motor de esfuerzo de torsión del Libre-mantenimiento el ensures100% con 5 millones de MTBF y 0,6 segundos veces abiertas/cercanas más rápidas para la puerta de peaje y estacionamientos con la alta circulación.

La instalación y el mantenimiento fáciles reduce su coste laboral

La estructura simple y ningún diseño del interruptor de límite asegura la instalación y el mantenimiento fáciles que reduce su coste laboral

Vivienda resistente y del simple-diseño

La vivienda adopta la placa en frío que trabaja a máquina exacta de 2m m y la electricidad estática roció la superficie anti-ULTRAVIOLETA que es no-escala e inmarcesible en 5 años, ajustados al diseño simple a prueba de polvo e impermeable de IP54, también adorna sus premisas

Del sistema situación de la operación de las auto-comprobaciones automáticamente y errores de los informes

Situación de la operación de las auto-comprobaciones del sistema siempre automáticamente y errores de los informes mostrados en el tubo del LED del regulador.

El mecanismo de arrastre de la palanca del seno asegura el aterrizaje liso del auge sin la sacudida

El mecanismo de arrastre de lanzamiento exacto patentado de la palanca del seno permite el brazo articulado se mueve desde lento para ayunar cuando comienza, y rápidamente para reducirse cuando para. Esto reducirá con eficacia la sacudida del brazo articulado y aliviará la carga del motor eléctrico, de modo que el curso de la vida del motor y de los componentes mecánicos sea prolongado grandemente.

Anticolisión protege el brazo articulado (opcional)

El mecanismo anticolisión protege el brazo articulado para no ser una vez dañado brazo articulado fue chocado por un vehículo.

Seguridad--- Anti-golpe por despedida de la resistencia de presión

Mientras que se baja, el brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que es obstruido por una fuerza impuesta, que protege el vehículo o a la persona que no se golpearán por el brazo articulado. La sensibilidad es ajustable.

Seguridad--- Anti-golpe por el detector del lazo (opcional)

Mientras que el auge de la barrera que baja, si un vehículo que venía fue detectado para ser existente en la bobina de inducción de tierra, el brazo volverá a la posición vertical inmediatamente hasta que la entrada del lazo fuera despedida y entonces el brazo irá abajo inmediatamente.

Seguridad--- Anti-golpe por la fotocélula del IR (opcional)

Mientras que el brazo que baja, si el transporte infrarrojo entre el transmisor y el receptor es bloqueado por humano o el vehículo, el brazo volverá a la posición vertical inmediatamente. El brazo cerrará automáticamente una vez el transporte infrarrojo se recupera.

Seguridad--- Anti-golpe por de “prioridad apertura”

Si está viniendo un vehículo mientras que el brazo que se baja, el brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que se da un comando abierto, que protegen el vehículo que no se golpeará por el brazo.

Prioridad de cierre

Mientras que irá el brazo que se levanta, el brazo inmediatamente abajo una vez se da un comando cercano

Automáticamente cercano después del tiempo dado

Una vez que esta función es el sistema "ON", la barrera se cerrará automáticamente después del tiempo dado (1-90 segundos de ajustable) si no hay vehículo pasajero después de la barrera abierta.

Automáticamente cercano por el detector del lazo (opcional)

Si el detector del lazo está instalado, después de que el vehículo pasara la barrera cerrará automáticamente una vez la entrada del lazo fue accionada

Automáticamente abierto por el detector del lazo (opcional)

Si el detector del lazo está instalado, cuando el auge de la barrera está en la posición horizontal, el auge de la barrera irá para arriba la entrada del lazo fue accionado inmediatamente una vez

Manualmente control en caso de ningún poder

Una vez que el poder está apagado, apenas abra el gabinete y controle manualmente la barrera por un mecanismo de engranaje. También el auge de la barrera se puede cerrar manualmente en cualquier posición entre horizontal y vertical, seguirá habiendo la situación de la cerradura hasta desbloquear manualmente.

Resuene para abrir completamente o para cerrarse abajo en caso de apagón

Si el poder está repentinamente de mientras que el auge que se cierra, auge se cerrará automáticamente abajo completamente si el ángulo entre el auge y el avión vertical más allá de 45 grados. Si el apagón ocurre durante la abertura del auge, el auge continuará automáticamente abriendo completamente si el ángulo entre el auge y la superficie llana más allá de 45 grados.

Anti-condensación en clima frío

La barrera sigue siendo bajo consumo de energía incluso sin la entrada cerrada y de apertura, que mantendrá el motor temperatura normal. El lubricante no será congelado de modo que la barrera mantenga el trabajar el ambiente congelado

Cubiertas plásticas transparentes en el tablero de control

Las cubiertas plásticas transparentes en el tablero de control a hacen el impermeable del tablero de control y la prueba del polvo, también protege el operaton