Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: WONSUN
Certificación: CE, ISO, SGS
Número de modelo: WSTV-410
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1PC
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Embalado en plástico de burbujas en primer lugar, y después reforzado con el cartón para el embalaje
Tiempo de entrega: 3-7 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago: T/T, Western Union, gramo del dinero, garantía comercial de , Paypal etc.,
Capacidad de la fuente: 1000 establece / Mes
Voltaje de fuente: |
24V 12V |
Tiempo de ocupación de la señal: |
ilimitado |
sensibilidad: |
Ajustable en 3 incrementos |
Temperatura de funcionamiento: |
220℃ a +65℃ |
Tiempo de reacción: |
100ms |
Tamaño de la vivienda: |
78x36x85 milímetro |
Voltaje de fuente: |
24V 12V |
Tiempo de ocupación de la señal: |
ilimitado |
sensibilidad: |
Ajustable en 3 incrementos |
Temperatura de funcionamiento: |
220℃ a +65℃ |
Tiempo de reacción: |
100ms |
Tamaño de la vivienda: |
78x36x85 milímetro |
Detector del lazo del vehículo para la gestión del aparcamiento y el sistema del peaje
Detalle rápido:
detector del lazo del vehículo
Uso
Se utilizan los detectores del lazo dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados. Como la supervisión y la caja fuerte que guardan maneras de acceso a contar los vehículos. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras de funcionamiento, controlando sistemas del semáforo en aparcamientos o activando dispensadores de la tarjeta en aparcamientos.
El WSTV-410 es detectores de un lazo inductivo del monocanal. El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos. Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador. Gracias de fácil utilización a la calibración automática cuando el voltaje de funcionamiento es aplicado.
Características:
Detectores del lazo inductivo del monocanal
El principio se basa en cambio en inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos
Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador, fácil de utilizar debido a la calibración automática cuando el voltaje de funcionamiento es aplicado
Utilizado dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados, como la supervisión y la caja fuerte que guardan las maneras de acceso para contar los vehículos
La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras del camino, controlando sistemas del semáforo en aparcamientos o activando dispensadores de la tarjeta en aparcamientos
Especificación:
| CA del voltaje de fuente | 220V, 110V, 24V, 12V |
| Voltaje de fuente DC | 24V, 12V |
| Sensibilidad | ajustable en 3 incrementos (alto .medium bajo) |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +65°C |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C |
| Gama de frecuencia | 20 kilociclos a 170 kilociclos |
| Tiempo de reacción | 100ms |
| Inductancia del lazo | Ideal: 80μH a 300μH |
| (conec incluyendo. conexión) | máximo: 50μH to500μH |
| Conexión del lazo | <5m optimal=""> |
| Cableado de la conexión del lazo | Longitud máxima 200 metros |
| Torcido por lo menos 20 veces por el metro | |
| Dimensiones | 36 x74x85 milímetro |
