Puerta de alta velocidad de la barrera del vehículo de la operación con el eje de la tubería de la BI-dirección

Barrera serva del estacionamiento de la puerta de la barrera del vehículo de DC con precio de fábrica del eje principal bidireccional

Descripción general de la puerta de barrera para vehículos:

La serie de puertas de barrera para vehículos servo DZ-138, fabricada por nuestra empresa, adopta tecnología avanzada internacional y un diseño integrado mecánico y eléctrico. Transmisión por engranajes planetarios, par alto, desbloqueado, hermético al aceite, sin ruido, autobloqueado automáticamente cuando se apaga, con 10 millones de veces de operación. El motor utiliza el motor síncrono de imán permanente de 24 V CC (motor PMSM), aplicado al voltaje global, operación de alta velocidad y respuesta rápida, operación positiva y negativa frecuente en 24 horas no se calienta, y el tiempo de velocidad se puede ajustar según el Flujo del vehículo y longitud del brazo, seguro y confiable. La puerta de barrera servo de la serie es libre de depuración y mantenimiento y logra automatización e inteligencia completas, y la apertura/cierre del brazo de barrera del vehículo es rápida y suave, fácil de usar y segura.

Funciones y características de la barrera para vehículos

1. Cuando la energía está apagada, la barrera del vehículo se abre automáticamente, sin diseño de embrague y sin necesidad de intervención humana. Cuando se enciende la energía, la puerta se reinicia automáticamente y vuelve al estado de cierre, verdaderamente desatendida, de acuerdo con las normas de seguridad contra incendios. Si se requiere un requisito especial, se requiere operación manual cuando se apaga. La apertura y cierre manual del brazo también se puede realizar configurando un interruptor DIP en el tablero de control, lo que garantiza que el sistema se pueda utilizar en cualquier momento.

2. El uso de un dispositivo de resorte de equilibrio único, buena regulación, sin ruido, infatigable, no fácil de romper, seguro y confiable.

3. Se puede seleccionar una variedad de modos de entrada y salida, normalmente abierto y cerrado opcional.

4. El ángulo de apertura del brazo de la barrera del vehículo se puede ajustar de 60 a 90 grados, resolución de 10 grados, adecuado para instalar en lugares prominentes de aleros.

5. Se puede ajustar la velocidad de cierre, 0,9 S, 1,3 S.

6. Vehículo bSalida del interruptor del relé de señal de arriba y abajo de la puerta del arrier.

7.Vehículo bEstado de funcionamiento de la puerta del arrier: salida de señal OK que indica que la puerta está funcionando correctamente.

8.Vehículo bSalida de señal de alarma anormal de funcionamiento de la puerta de entrada.

9. Salida de señal del interruptor del relé de semáforo.

10. El detector de bucle externo señala la interfaz anti-aplastamiento, el sensor infrarrojo señala la interfaz anti-aplastamiento.

11. Interfaz del modo de conteo.

12.Barrera para vehículosrm Función anti-aplastamiento de prioridad abierta, independientemente del estado actual de la puerta, el operador a través del botón triple,

software o control remoto para emitir un brazo de puerta, la puerta dará prioridad a la ejecución de la acción de apertura.

13.Vehículo bPortador con función de protección anticolisión, cuando el vehículo golpea el brazo de la puerta, el brazo se puede girar hacia afuera para evitar daños al vehículo.

y máquina de barrera.

14. Función de selección de retardo.

15. Función de marcha atrás automática del brazo de alta sensibilidad (se puede ajustar la intensidad)

16. Interfaz del sistema de estacionamiento

17.Interfaz de control de comunicación de red RS485 o RS232 (no es necesario instalar el módulo de comunicación)

18. Interfaz de señal de alarma anticolisión.

19. Dirección del brazose puede cambiar fácilmente

20. Puerto de velocidad ajustable (ajuste de curva S)

21. Acero fundido de precisión de alta resistencia, piezas móviles industriales que superan la calidad de la industria

Preguntas frecuentes: