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Derrotar el calor extremo: aplicación de la protección térmica WSTP-115 a 120 °C en los parques logísticos de Dubai

2026-02-09
Derrotar el calor extremo: aplicación de la protección térmica WSTP-115 a 120 °C en los parques logísticos de Dubai
Introducción: Desafíos técnicos en entornos de alto tráfico de Oriente Medio

En Dubai y en todo el CCG, las temperaturas ambientales exceden con frecuencia los 45°C.funcionamiento de alta frecuenciaEsta doble carga térmica a menudo conduce al sobrecalentamiento del motor o a la fatiga mecánica en los equipos estándar.Este artículo analiza cómo la puerta de barrera del vehículo WSTP-115 utiliza el diseño parametrizado para garantizar la consistencia operativa en estas duras condiciones.

Tecnología básica: Protección térmica a 120 °C y enfriamiento activo

Para la selección técnica en los mercados del Medio Oriente, la resistencia al calor del motor es el principal indicador de fiabilidad a largo plazo.El WSTP-115 cuenta con un motor de par bidireccional de fase única diseñado para tareas pesadas. Integra una solución de gestión térmica de varios niveles:

  • Protección térmica en el enrollamiento del motor: El motor está equipado con un umbral de protección térmica específico de 120°C. Esto evita que la capa de aislamiento se derrita durante los períodos de ciclos de funcionamiento intensos y continuos.

  • Ventilador de enfriamiento activo: A diferencia de muchas barreras que dependen del enfriamiento pasivo, el WSTP-115 cuenta con un ventilador de enfriamiento del motor dedicado para la protección del calor.Esta convección forzada del aire acelera la disipación del calor durante las horas pico de tráfico.

  • Motor de aleación de aluminio de fundición a presión: La carcasa del motor está construida con aleación de aluminio fundido a presión, que proporciona una conductividad térmica superior a la del acero tradicional, facilitando un enfriamiento más rápido.

  • Núcleo de máquina de trabajo pesado: El núcleo de la máquina especializada está soportado por un resorte de compresión de alta resistencia, lo que garantiza la estabilidad mecánica incluso cuando los componentes metálicos se expanden ligeramente debido al calor.

Adaptabilidad al campo: 0,6 s Respuesta rápida y consistencia física

La eficiencia logística depende en gran medida de la velocidad de rotación del vehículo.

  • 0.6 segundos: Optimizado para empalmes de hasta 2,5 metros, ideal para carriles de acceso rápido.

  • 1 a 3 segundos: Apto para empalmes de entre 3 y 4,5 metros.

  • 6 segundos: Diseñada para las vigas retráctiles o rectas de 6 metros.

Para mantener la consistencia física en el entorno salino y arenoso de Dubai, el WSTP-115 ofrece:

  • Clase de protección IP 54: Esta cualificación garantiza la protección de las conexiones eléctricas internas y de las placas de control contra el polvo fino y las salpicaduras de agua.

  • Tratamiento del cuerpo por cataforesis: El chasis se somete a un tratamiento de cataforesis seguido de un revestimiento de color RAL de poliéster.Este proceso proporciona una resistencia crítica a la corrosión y evita que la pintura se vuelva frágil bajo una intensa exposición a los rayos UV.

  • Desaceleración electrónica patentada: Este sistema garantiza que, incluso a altas velocidades, el brazo se detiene constantemente y con poco ruido, reduciendo la tensión mecánica que a menudo se agrava por la fricción a alta temperatura.

Información sobre la industria: por qué la selección exige pruebas parametrizadas

Para los integradores de seguridad en Oriente Medio, los parámetros técnicos son la única forma de verificar las afirmaciones de rendimiento.Combinado con una fuente de alimentación robusta de 220W y doble interruptor de seguridad de límiteA medida que la automatización logística continúa evolucionando en el CCG, las puertas de barrera con gestión térmica redundante y tratamientos de superficie de grado industrial seguirán siendo la piedra angular de la eficiencia operativa.