CE de la puerta 1s de la barrera de peaje del motor del inversor segundo AC220V certificado para el camino de la carretera

• la primavera es demasiado apretada, usted necesita el lanzamiento la primavera un poco, entonces lo prueba otra vez.
• vea si el tacto inestable principal el triángulo firmemente o no, si firmemente, lo ajusta.
• reajuste la posición de balanza y el interruptor de límite eléctrico.

2. ¿Por qué el panel del regulador actúa con los ruidos anormales de “Di Di Di”?

• En cuanto a esto, significa que la resistencia en el tablero de regulador está quebrada, si usted tiene herramientas profesionales a comprobar,
• entonces substituya esa resistencia quebrada, si no, substituya que el panel del regulador.

3. ¿Por qué la barrera acaba la media operación de la apertura y del cierre?

• Si utiliza el nuestro panel del regulador, usted necesita solamente encontrar la resistencia R37 en el panel del regulador, y el repalce que es aceptable.

4. ¿Cuando barrera cerrada, por qué hay un ángulo de 5 grados de la inclinación?

• el modelo no es bueno, y el engranaje no se cabe firmemente.
• la barrera no ajustó bien, necesita reajustar.

5. ¿Cuando la barrera acaba abierto, pero se cierra sin ningún control de la orden, cuál es el problema?

• Para comprobar el cable de lazo primero, porque el brokem del cable de lazo quizá
• Para comprobar el sensor del motor, si no se fija bien, después la reajustó en el centro entre dos agujeros en la barra del sensor.

6. ¿Por qué el brazo agita mucho al abrirse y cerrándose?

• La primavera es muy apretada
• El tornillo toca la absorción de goma firmemente, necesita reajustar otra vez.

7. Sugerencia de alineación de goma de la instalación:

• Es buen uso para la velocidad rápida, como 0.6s, 1s, 1.8s y 3s.
• El lugar con muchos vehículos venir e ir, como centro comercial, área del carpark.

8. ¿Puede usted aceptar orden de OEM/ODM?

• Absolutamente, somos fabricante de puerta de la barrera, con 7 años investigando y desarrollando experiencia.