Apresure las barreras ajustables del aparcamiento con el motor servo sin cepillo 24V

Barrera del aparcamiento con la barrera sin cepillo del motor servo 24V para el sistema del estacionamiento

Ventajas:
 
1. Cuando el poder apagado, bloquea automáticamente abierto, ningún diseño del embrague, ninguna intervención del ser humano de la necesidad. Cuando poder encendido,
la puerta reajustó automáticamente,
restauración al estado cerrado de la puerta, verdaderamente desatendido, estándares de seguridad contra incendios. Si requisito especial, manual
se requiere la operación cuando
poder apagado. El brazo de funcionamiento abierto y cercano también puede ser observado a mano poniendo el interruptor DIP del tablero de control,
cuáles se aseguran de que el sistema se pueda utilizar en cualquier momento.
2. El uso del solo dispositivo de la primavera de balanza, buena regulación, ningún ruido, infatigable, no fácil romperse, seguro
y confiable.
3. Una variedad de modos de entrada y de salida se pueden seleccionar, opcional normalmente cerrado normalmente abierto.
4. El ángulo de la abertura del brazo puede ser de 60 a 90 grados ajustados, 10 grados de resolución, conveniente para los aleros
lugar prominente a instalar.
5. La velocidad cerrada se puede ajustar, 0.9S, 1.3S.

6. Salida del interruptor de la retransmisión de la señal del up&down de la puerta de la barrera.

7. Estado corriente de la puerta de la barrera: La señal ACEPTABLE hizo salir la indicación de que la puerta está funcionando correctamente.
8. Salida anormal de la señal de alarma de la operación de la puerta de la barrera.
9. Salida de la señal de interruptor de la retransmisión del semáforo.
10. El interfaz anti-sensacional del lazo de la señal externa del detector, el sensor infrarrojo señala el interfaz anti-sensacional.
11. Interfaz del modo de la cuenta.
12. Función anti-sensacional de la prioridad abierta del brazo, sin importar la puerta actual en qué estado, el operador
a través del botón triple,
el software o teledirigido publicar un brazo de la puerta para arriba, la puerta dará prioridad a la puesta en práctica del
acción de la abertura.
13. La barrera con la función anticolisión de la protección, cuando el vehículo golpea el brazo de la puerta, brazo puede ser oscilación
hacia fuera para evitar daño al vehículo
y máquina de la puerta de la barrera.
14. Del retraso función de la selección abajo.
15. función reversa auto del alto brazo de la sensibilidad (la intensidad puede ser ajustada)
16. Interfaz de sistema del aparcamiento
Interfaz del up&down del control de comunicación de la red 17.RS485 o RS232 (ninguna necesidad de instalar el módulo de comunicación)
18. Interfaz de señal anticolisión de alarma.
 

Funciones de regulador:

1. Selección de modo de NO/NC, en el interruptor dip 1, ENCENDIDO para el NC, APAGADO para NO.

2. De autoretención cuando el poder apagado o bloquea automáticamente la selección abierta. En el interruptor dip 2, ENCENDIDO está para la abertura automática

cuando poder apagado;

3. Reversos automáticos o paran la selección cuando resuelve obstáculo externo. En el interruptor dip 3, ENCENDIDO está para la parada automática y

DE está para la inversión automática;

4. Selección auto del ajuste de la velocidad cerrada, en la inmersión 4, 0.9s y 1.3s para la opción. EN está para 0.3s.

5. Selección cerrada automática del retraso. La inmersión switch5,6,7,8 está para ella y el tiempo de retraso es 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s,

15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s para la opción.

6. El ajuste del ángulo del auge, conveniente para algunas áreas que el auge no puede alcanzar la posición vertical causada

por obstáculo. Ajustable para 60°, 70°, 80° y el 90°. Y el interruptor dip es otro independiente (1 interruptor 2).

7. Interruptor de modo de mantenimiento, conveniente para la reparación y el ajuste posibles.

8. El interfaz RS485, puede conectar con el ordenador, comprobar la información del estado y de la alarma de la puerta de la barrera.

9. El estacionamiento abierto/la señal de control cercano y la señal abierta/cercana teledirigida son separados. La abertura del brazo tiene

función de memoria, número de abertura del brazo del pulso, y cerrado después del número de coches (debe ser equipado de un detector del vehículo)

10. Función emeregente de la señal de entrada de la parada.

11. El brazo balancea hacia fuera la función de entrada de señal.

12. Función de salida de información de la alarma.

13. Función de salida de la señal de la AUTORIZACIÓN de la puerta de la barrera.

14. Todos los puertos de entrada son aislamiento optoelectrónico, la gama de voltaje de entrada son DC5 ~ 24V

15. La entrada de señal del detector del vehículo y la entrada de señal infrarroja, es decir, utilizan COM de la salida, NC del detector del lazo

(normalmente el No.4 y el No.11, relacionados especialmente con el detector, la puerta de la barrera para no responder al comando cerrado cuando

la bobina no está conectada). El detector infrarrojo utiliza el tipo de NPN.

Parámetro de la configuración del tiempo de la operación y de la longitud del auge
 

Aviso: la “altura del auge” significa altura del auge que lleva a cabo el punto a la tierra

 
FAQ: