Energía solar sin cepillo del motor servo del auge de la puerta de alta velocidad 24V DC de la barrera

Precio automático sin cepillo de la barrera del auge de la energía solar del motor servo de 24V DC

Ventajas de la puerta de la barrera del aparcamiento:

1. Puerta automáticamente abierta cuando poder apagado, ningún diseño del embrague, ninguna intervención del ser humano de la necesidad. Cuando poder encendido,

de la puerta reset automáticamente, restauración al estado cerrado de la puerta, verdaderamente desatendido, estándares de seguridad contra incendios. Si special

se requiere el requisito, operación manual cuando puede el poder apagado, actuando el brazo abierto y cercano manualmente también

sea observado poniendo el interruptor DIP del tablero de control, que se aseguran de que el sistema se pueda utilizar en cualquier momento.

2. El uso del solo dispositivo de la primavera de balanza de la compresión, buena regulación, ningún ruido, infatigable, no fácil romperse, seguro y confiable.

3. Una variedad de modos de entrada y de salida se pueden seleccionar, normalmente cerrado normalmente abierto son opcionales.

4. El ángulo de la abertura del brazo puede ser de 60 a 90 grados ajustados, 10 grados de resolución, conveniente para que el lugar prominente de los aleros instale.

5. La velocidad cerrada puede ser ajustada.

6. Puerta de la barrera encima de la salida del interruptor de la retransmisión de la señal del &down.

7. Estado corriente de la puerta de la barrera: La señal ACEPTABLE hizo salir la indicación de que la puerta está funcionando correctamente.

8. Salida anormal de la señal de alarma de la operación de la puerta de la barrera.

9. Salida de la señal de interruptor de la retransmisión del semáforo de R&G.

10. Interfaz anti-sensacional del lazo de la señal externa del detector, interfaz anti-sensacional de la señal infrarroja del sensor.

11. Interfaz del modo de la cuenta.

12. Función anti-sensacional de la prioridad abierta del brazo. Ninguna materia la puerta actual en qué estado, el operador con el triple

el botón, el software o teledirigido publicar un comando abierto, la puerta darán prioridad a la puesta en práctica de la acción de la abertura.

13. La barrera con la función anticolisión de la protección, cuando el vehículo golpea el brazo de la puerta, brazo puede ser balancea hacia fuera para evitar

dañe al vehículo, y a la máquina de la puerta de la barrera.

14. Retrase la función cerrada de la selección.

15. función reversa auto del brazo de la Alto-sensibilidad (la intensidad se puede ajustar).

16. Interfaz de sistema del aparcamiento.

Control de comunicación de la red 17.RS485 o RS232 encima del interfaz del &down (ninguna necesidad de instalar el módulo de comunicación)

18. Interfaz de señal anticolisión de alarma.

19. Puerto ajustable de la velocidad (de 0,9s a 10 s)

especificaciones del DZ-regulador:

Instrucción de la función del DZ-regulador:

1. Selección de modo de NO/NC, en el interruptor dip 1, ENCENDIDO para el NC, APAGADO para NO.

2. De autoretención cuando el poder apagado o bloquea automáticamente la selección abierta. En el interruptor dip 2, PRENDIDO está para la abertura automática cuando el poder apagado;

3. Reversos automáticos o paran la selección cuando resuelve obstáculo externo. En el interruptor dip 3, ENCENDIDO está para la parada automática y está apagado para la inversión automática;

4. Selección auto del ajuste de la velocidad cerrada, en la inmersión 4, 0.9s y 1.3s para la opción. EN está para 0.3s.

5. Selección cerrada automática del retraso. La inmersión switch5,6,7,8 está para ella y el tiempo de retraso es 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s para la opción.

6. El ajuste del ángulo del auge, conveniente para algunas áreas que el auge no puede alcanzar la posición vertical causó por obstáculo.

Ajustable para 60°, 70°, 80° y el 90°. Y el interruptor dip es otro independiente (1 interruptor 2).

7. Interruptor de modo de mantenimiento, conveniente para la reparación y el ajuste posibles.

8. El interfaz RS485, puede conectar con el ordenador, comprobar la información del estado y de la alarma de la puerta de la barrera.

9. El estacionamiento abierto/la señal de control cercano y la señal abierta/cercana teledirigida son separados. La abertura del brazo tiene función de memoria, número

de la abertura del brazo del pulso, y cerrado después del número de coches (debe ser equipado de un detector del vehículo)

10. Función emeregente de la señal de entrada de la parada.

11. El brazo balancea hacia fuera la función de entrada de señal.

12. Función de salida de información de la alarma.

13. Función de salida de la señal de la AUTORIZACIÓN de la puerta de la barrera.

14. Todos los puertos de entrada son aislamiento optoelectrónico, la gama de voltaje de entrada son DC5 ~ 24V

La entrada de señal del detector del vehículo y la entrada de señal infrarroja, es decir, utilizan COM de la salida, NC del detector del lazo (normalmente el No.4 y los No.11,

relacionado especialmente con el detector, la puerta de la barrera para no responder al comando cerrado cuando la bobina no está conectada). El detector infrarrojo utiliza el tipo de NPN.

FAQ: