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Puerta sin cepillo manual de la barrera de los estacionamientos del auge del tráfico de la barrera del vehículo de motor de DC

Lugar de origen China
Nombre de la marca WONSUN
Certificación CE/ISO/SGS
Número de modelo DZ-138
Cantidad de orden mínima 1PC
Precio Negotiated
Detalles de empaquetado Embalado en plástico de burbujas en primer lugar, y después reforzado con el cartón para el embalaje
Tiempo de entrega 3-7 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago T/T, Western Union, gramo del dinero, garantía comercial de Alibaba, Paypal etc.,
Capacidad de la fuente 1000 establece / Mes

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Datos del producto
Nombre de producto Puerta manual de la barrera de los estacionamientos del auge de la barrera del vehículo del motor si Poder clasificado del motor 50W, 100W máximo
La velocidad de carrera 0.3s/0.6s/0.9s/2s/4s Voltaje del grado AC90~264V, DC12V
meterial 2m m laminan la hoja de acero Tamaño de la vivienda 342*312*959m m
Distancia teledirigida ≤100m Palabra clave Aparcamiento Puerta Barrera
Lo más destacado

Aparcamiento Gates Barrera

,

Puerta de la barrera del camino

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Descripción de producto

Puerta manual de la barrera de los estacionamientos del auge de la barrera del vehículo del motor sin cepillo de DC

 

 

Especificación técnica

 

1 Nombre de producto Puerta manual de la barrera de los estacionamientos del auge de la barrera del vehículo del motor sin cepillo de DC
2 Volatge clasificado AC90V~AC264V, DC24V, 50/60HZ
3 Tiempo de la velocidad 0.3s, 0.6s, 0.9s, 2s, 4s, 6s
4 Poder del motor 50W, 100W máximo
5 Longitud del auge 2meter a 6meter (máximo)
6 Temperatura de trabajo -40℃~85℃
7 Tamaño de la vivienda 342*312*959*2m m (L*W*H*TH)
8 Curso de la vida >10 millones de veces o 10 años
9 MTTR <0>
10 MTBF >5 millones de veces
11 Grado de la protección IP68
12 Distancia teledirigida metro ≤100
13 Velocidad del motor 3000 r/min
14 Humedad relativa el ≤90%
15 Ruido corriente <50db>
16 Peso neto 42.6KG
17 Uso Estacionamientos, puertas de peaje, yardas de mercancías, cruces ferroviarios, premisas comerciales, acceso del bloque de apartamentos
 

 

Detalles del motor servo:

 

El motor de la puerta de la barrera utiliza el motor síncrono del imán permanente de DC 24V (motor de PMSM), ajusta al voltaje global, operación de alta velocidad y respuesta rápida, no se recalentará después de 24 horas, operación frecuente, tiempo de la velocidad puede ser ajustado sobre la base del flujo del vehículo y de la longitud del brazo, seguro y confiable. La puerta serva de la barrera de la serie es libre-depuración y libre-mantenimiento, alcanza haber automatizado completamente e inteligente, y el brazo de la barrera abierto/cercano es rápido y liso, fácil de utilizar y seguro.
Puerta sin cepillo manual de la barrera de los estacionamientos del auge del tráfico de la barrera del vehículo de motor de DC 0

   

 

Regulador de la puerta de la barrera

Regulador de DZ    
Voltaje (los ±10%) 100-240 voltio 100-240 voltio
Frecuencia (herzios) 50-60 50-60
Consumo de energía máximo (vatio) 8 8
Fusible F5AH F5AH
Controle el voltaje 24V DC/max.3000mA 24V DC/max.3000mA
número del Entrada-fin 8 8
Número de la salida de colector abierto 2 2
Número de la retransmisión de la revocación del nivel cero 3 3
Temperatura de funcionamiento Range℃ -45℃~+85℃ -45℃~+85℃
Sistema de protección (IP) 20 20
Peso (gramo) 450gram 450gram
Dimensión milímetro (L-W-H) 158*126*55
Puerta sin cepillo manual de la barrera de los estacionamientos del auge del tráfico de la barrera del vehículo de motor de DC 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dimensiones del producto:

 

Puerta sin cepillo manual de la barrera de los estacionamientos del auge del tráfico de la barrera del vehículo de motor de DC 2

 

 

Funciones avanzadas:

 

  1. Sistema avanzado del servocontrol, de alta velocidad y exacto.
  2. Motor servo de baja potencia, durabilidad y ahorro de la energía verdaderamente sin necesidad de mantenimiento, altos.
  3. Salida constante cero del esfuerzo de torsión de la velocidad (0 RPM), ninguna preocupación de la necesidad sobre la fuerza externa para apalancar el auge.
  4. Ningún sensor de posición, cada parada con la misma exactitud. El par el usar se sincroniza completamente.
  5. Ningún caucho antichoque, ningún impacto, ninguna despedida, ajuste libre.
  6. Ningún dispositivo del embrague, auge subida auto cuando poder apagado (o desbloquee cuando poder apagado, sólo mano del uso de levantar el auge suavemente).
  7. Ningún diseño de la chavetera, preocuparse no más del hueco entre la chavetera y la llave, que es un peligro ocultado.
  8. Ningún diseño del freno, preocuparse no más de los problemas del desgaste de las zapatas de freno y de una serie de problemas de la confiabilidad.